Harley-Davidson2022 Sportster®S史上最強科技賽跑於發表後隨即掀起熱烈討論，不負車迷期望，今日正式於台中麗寶國際賽車場進行到港揭車儀式。呼應終極版Sportster®S賽跑風格，Harley-Davidson不僅特別選用賽道作為初次與車迷見面的場景，開啟消費者對哈雷動力的不同想像；亦邀請台灣之光亞洲利曼賽總冠軍陳漢承，與福爾摩沙台新夢想家籃球隊董事長張承中出席，體現終極版Sportster®S為超越而生的非凡氣魄。
Harley-Davidson亞太區總經理Sajeev Rajasekharan表示：「Sportster®是一款以運動性能主導、風靡世界60餘年的傳奇車款。結合了高階動力技術、優異效能與創新科技，全新一代的Sportster®S將性能推升到嶄新的高度，也為系列車款設下全新的里程碑。我們非常期待看到未來將有越來越多的台灣騎士加入Sportster®S的行列，享受其獨具的駕馭樂趣。」
與Sportster®S同場亮相的還有兩位Sportster®S名人車友──亞洲利曼賽總冠軍陳漢承，與福爾摩沙台新夢想家籃球隊董事長張承中。他們於各自領域中不斷締造傳奇，展現從不自我設限的強悍風格與專業硬實力，與Sportster®S結合智慧賽跑性能與性感肌肉外型的精神一拍即合。伴隨強勁且源源不絕的動力體驗，Sportster®S也以「奔馳的費洛蒙」風格作為Sportster®全新代名詞，成為街道上眾人注目的焦點。
不同於多功能車Pan America 1250 V-Twin引擎，Sportster® S的動力設計專為市區公路而生。搭載1250T V-Twin 水冷式引擎，透過調整氣門、燃燒室造型、凸輪軸、可變汽門正時調整等配置，使Sportster® S在扭力方面表現提升了10% 之多。其於低轉時快速攀升的扭力曲線，和中段時持續保有的靈敏反應與動力輸出，也為起步時所需的強勁加速力道，以及中段的再加速反應提供了最強後盾。
外觀方面，除了狂野飽滿的車型與整體粗獷強悍的視覺感受外，科技的運用也是本車的一大特色。Sportster® S含有圓形全彩液晶儀表，不僅可用來顯示導航，更具備藍芽連線功能。此外，本車也配置了相當豐富的電控系統，包含騎乘模式、動力模式、定速巡航與轉彎ABS等；加上可調式SHOWA 43mm 倒置式前叉與SHOWA液壓罐分離式後避震、前後Brembo 四活塞卡鉗320mm 碟盤和兩活塞佐260mm 碟盤等標準配備，這台嶄新的哈雷Sportster® S 扭力充沛，提供了騎士全新的操控騎乘體驗。
2022 HARLEY-DAVIDSON Sportster® S規格表：
|
RH1250S Sportster® S建議售價NTD $95.9萬起
|
|
|
車輛規格
|
|
|
全長
|
2270 mm
|
|
全寬
|
840 mm
|
|
全高
|
1085 mm
|
|
軸距
|
1520 mm
|
|
座高
|
765 mm
|
|
重量
|
228 kg
|
|
引擎
|
|
|
型式
|
Revolution® Max 1250T
|
|
使用燃料
|
95 無鉛汽油
|
|
汽缸內徑
|
105.0 mm
|
|
汽缸行程
|
72.3 mm
|
|
汽缸缸數及排列/冷卻系統
|
V型雙缸/水冷式
|
|
總排氣量
|
1252 c.c.
|
|
壓縮比
|
12.0︰1
|
|
最大馬力
|
121 / 7500 hp/rpm
|
|
最大扭力
|
12.7 / 6000 kg-m/rpm
|
|
點火方式
|
電子點火
|
|
懸吊裝置及傳動系統
|
|
|
前懸吊
|
倒立式前叉
|
|
後懸吊
|
液壓預載可調式
|
|
變速系統
|
往復式六檔
|
|
輪胎尺寸及煞車
|
|
|
前輪
|
160 / 70R17
|
|
後輪
|
180 / 70R16
|
|
前煞
|
獨立單碟式ABS
|
|
後煞
|
獨立單碟式ABS
|
|
電子系統
|
|
|
供油系統
|
ESPFI電子燃油噴射系統
|
|
油箱容量
|
11.97 L
|
|
車燈系統
|
|
|
頭燈
|
LED頭燈
|
